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冠道卤素大灯的亮度其实挺够用的：1、卤素灯就是家里白炽灯泡的升级版，发黄光。大部分经济型家用车都用这个，优点是结构简单便宜，雨雪雾天光线穿透力强，这也是它没被淘汰的原因。缺点就是光线不够亮，寿命短，耗电量大；2、氙气灯是靠电离氙气产生电弧发光的。通电后变压器瞬间把12V电压升到2万伏以上，激活灯泡里的氙气发光，出来的光是白光；3、它的优点是亮度高、寿命长。缺点是雨雪天穿透力差，容易反光，价格贵，原厂单个灯泡就要上千。所以一般中高端车才会装这个。

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汽车卤素灯泡里面灌的是碘或者溴这些卤族气体。开灯后灯丝发烫，钨丝会汽化，然后和卤素气体发生反应。发出来的光看着偏黄，属于暖光，亮度比较低。要是想让卤素大灯更亮，唯一的方法就是换灯泡。目前市面上最亮的卤素灯是高亮卤素灯，比普通卤素灯和白炽灯能多亮20%，照明效果更好。

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卤素大灯的亮度其实挺不错的，技术已经很成熟了。它的光线比较均匀柔和，穿透力强，而且内部结构简单，坏了修起来也方便。相比老式的白炽灯，寿命更长，价格也便宜。不过缺点也有，就是用起来温度高，耗电，但偏偏亮度还不算特别高，这可让不少车主头疼。要彻底提升照明效果，只能考虑改装氙气灯或者LED灯了。

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卤素大灯应该是车上最常见的车灯了，为啥它这么普及呢？其实是因为它好用又实惠。结构简单成本低，而且在雨雾天开远光灯的时候穿透力强，能照得远。不过缺点也很明显，发光效率差，亮度不如其他灯，而且用着用着灯泡周围容易发烫，所以有人戏称它为“蜡烛灯”。