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轿车前后悬挂差别大：1、前悬挂：汽车悬挂系统主要由弹簧、减震器和传力装置组成，分别负责缓冲颠簸、吸收震动和传递力量。前悬挂类型说白了就是车头部分悬挂的结构形式；2、后悬挂：后悬挂类型就是车尾部分悬挂的结构形式，根据车型不同，后悬挂分独立悬挂和非独立悬挂两种；3、通常来说，微型车、小型车以及部分紧凑型车多用非独立悬挂，独立悬挂则主要出现在紧凑型及以上级别的车型上。

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前悬挂和后悬挂其实挺好理解的，就是汽车底盘上连接车轮和车身的部件，前轮那边叫前悬挂，后轮那边叫后悬挂。简单来说，整个悬挂系统包括弹簧、减震器这些零件，主要功能就是缓冲路面冲击、减少颠簸，同时把力量传到车身上。悬挂结构分两大类：非独立悬挂和独立悬挂。

独立悬挂的意思是每侧的车轮都是各自独立挂在车身上。这种设计的优点很明显：重量轻，车身晃动小，轮胎抓地力强；坐着也更舒服；还能把底盘放低，让车更稳；转弯时车身不会晃得那么厉害。不过缺点也挺明显，结构复杂、成本高，维修起来麻烦。独立悬挂又细分成横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式还有麦弗逊式这些类型。