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清理气门积碳，现在有三种常见方法。第一种是用燃油添加剂，也就是加在油箱里的那种清洗剂。操作最简单，但效果一般。如果在年检前加一瓶可能会有点用，但平时用的话效果基本可以忽略不计。第二种叫“打吊瓶”，和医院输液类似，把清洗液直接输送到气门位置。这种方式不用拆发动机，效果比燃油宝好很多，算是比较靠谱的非拆机清洗方式。第三种就是拆发动机，把缸盖整个打开。这肯定是清理最彻底的，效果最好。不过过程麻烦，而且拆过之后发动机密封性肯定不如原厂，能不拆就不拆。这三种方法各有利弊，具体选哪个得看实际情况。不过日常保养的话，还是建议定期用燃油添加剂预防积碳，真到必须拆的地步就比较麻烦了。

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“挂瓶子”其实就跟医院输液似的，把清洗液直接打到发动机的阀门里，这样清洁效果更到位，而且不用把发动机整个拆开，算是个比较高效的清洁方法。

至于什么时候该清洗，缸哥建议：

如果是经常飙高转速换挡或者长期跑高速的老铁，一般到5-6万公里的时候就得做一次；

但要是经常在市区低速挪车、堵车多的车主，2万公里左右可能就开始有积碳苗头了，到4万公里必须得清理一下。