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清洗节气门积碳的步骤如下：1、先检查发动机上的塑料罩子，如果有需要先拆下来。拆的时候能看到节气门，它周围连着好几根空气管，得把管子都拔下来，但要记住每根管子原本的位置别搞混了；2、把空气管都拆完后就能看到整个节气门了，它用四个螺丝固定在发动机上。用对的工具拧开螺丝就能取下来。重点要清理的是靠近发动机燃烧室那边，那里通常有黑乎乎的积碳；3、清理时要用专门的节气门清洗剂，喷在积碳多的地方。注意这种清洗剂化学成分刺激性强，最好戴手套和口罩。喷上后等5-10分钟让积碳溶解，如果还有顽固的可以用软毛刷轻轻刷；4、等积碳都软化了，用干净布把残留的清洗剂擦干净，别留水渍；5、最后把节气门装回原位，把之前拆的管子按原来位置接好。装完后需要重置一下节气门学习数据，不然可能会有顿挫感。

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为了保证汽油干净，现在加油时通常都会添加燃油宝。这样能有效阻止发动机金属表面形成积碳，还能慢慢分解已有的积碳颗粒，保护发动机不被伤害。不过要注意的是，加这种清洁剂一定要谨慎，如果买了假货或者劣质产品，反而会起反效果。

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一般情况下，节气门的清洗周期大概在2万公里左右。具体操作的话，先把节气门那个小门拆下来，用化油器清洗剂喷一喷上面的积碳，喷完之后拿干净布擦干，再装回去就完事了。注意别用太粗暴的方式擦，轻轻来就行。要是自己不太敢动手，找个维修店师傅帮忙也行，几分钟就能搞定。清洁完车子开起来会顺畅不少，油门反应也会更灵敏。不过现在有些车用的是电子节气门，可能不需要频繁清洗，具体还是要看车型和用车习惯。毕竟积碳程度跟开车方式也有关系，经常短途低速行驶的车可能积碳会多点。不过2万公里这个周期还是个比较通用的参考值，到点检查一下总没错。要是发现车子提速肉或者怠速不稳，可能就是该洗节气门了。不过别自己瞎拆，万一装错了容易影响进气量，反而出问题。总之按保养手册来最稳妥。