造成发动机异响的原因有哪些

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龙伟彦
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造成发动机异响的原因有:

1、发动机爆震引起的异响,主要是点火提前角提前、燃料自燃的异常燃烧、燃烧室积碳过多、发动机过热,低辛烷值汽油等原因所导致的异响;

2、活塞敲缸引起的异响,主要是活塞型线设计不当、配缸间隙过大、活塞装配错误等原因引起的异响。气门异响,主要是气门间隙过大引起的异响;

3、汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

我现在不忙
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导致发动机异响的原因比较多,可能是发动机气门异响、活塞敲缸异响、正时链条异响、爆震异响、凸轮轴异响等,建议与当地的4S店联系,进行检测与维修。

陈乐成
【认证专家】陈乐成

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发动机由许多部件组成,每一个部件在发动机上作用又极其重要,而大多数发动机的异响都是由这些部件引起的。水泵异响:水泵异响主要是由水泵的泵轮轴承引起,由于长时间的工作,受到冷却水的侵蚀和水垢堆积,造成水泵叶片轴承磨损严重,如果长时间未解决问题,容易造成水泵完全损坏,水泵出工不出力,无法使发动机水循环运转,进而影响发动机散热。空调泵异响:空调泵异响主要有两大原因,电磁离合器和空调泵内轴承,电磁离合器异响主要是由电磁离合器磨损导致间隙增大产生,空调泵轴承异响主要是缺少润滑油导致,两者问题如果不及时解决,会导致空调泵烧毁,无法进行制冷工作。发电机异响:发电机异响一般都出现在发电机轴承松旷,缺油和发电机皮带松弛导致,轴承的松旷很容易导致发电损坏,而皮带松弛易导致皮带打滑,驱动力不足,影响发电机的正常供电。正时异响:正时异响大多都出现在正时皮带涨紧器和正时链条限位器上,主要原因是由于长时间的挤压和磨损导致涨紧器变形,限位器出现磨损,这种现象轻则导致发动抖动,怠速时不稳,易出现熄火现象,发动机升速困难,严重的会因为正时错位导致气门被活塞顶触变形,必需进行发动机大修,更换发动机缸头。