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差速器出问题会有这些表现：1、差速器坏了，轻则会让车子发出怪响，重则直接跑不动；2、如果差速器完全失灵，两边的半轴就会像被焊死一样硬连接，左右轮子转速必须同步，车子只能直行，转弯时车轮会打滑卡死；3、差速器是驱动桥的核心部件，它的主要功能是在传递动力给两边半轴的同时，允许两轮转速有差异，这样车子转弯时轮胎才能既贴地滚动又不打滑，减少摩擦；4、当两边车轮转速差不多时，差速器其实不干活。但遇到内外侧车轮转速差特别大（比如转弯时），差速器里的齿轮就开始联动，把两边转速拉回来一致。

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差速器的工作原理大家都懂吧？简单来说，就是当车子转弯或者在颠簸、泥泞的路面上走的时候，左右轮子需要以不同的速度转动。这时候如果十字轴（差速器里的那个十字形零件）磨损得厉害，就会发出异响。这种异响主要在转弯、过坑洼或者泥地时特别明显，听着就像“咔嗒咔嗒”或者“咯噔咯噔”的声音。

关键是，这种磨损不是突然发生的，而是长期使用中逐渐形成的，所以平时保养差速器挺重要的。要是发现车子在这些路况下经常响，最好赶紧去检查下差速器的十字轴和齿轮有没有问题。