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大众途观四驱版的差速器油一般6万公里换一次。换这个油主要是为了保护差速器齿轮不被磨坏，要是差速器缺油或者油变质了，齿轮没油润滑就会加速磨损，严重的话还可能让差速器直接报废。差速器的工作原理是这样的：1、差速器里面行星齿轮和半轴齿轮是锥形齿轮咬合的，工作时这两个齿轮之间会承受很大的推力。为了减少摩擦，半轴齿轮和行星齿轮背面都装了垫片，一个是平垫片，一个是球面垫片；2、差速器和主减速器是共用润滑油的。为了让油能流进差速器内部，差速器壳体上特意开了个窗口。另外为了让油能流到行星齿轮和轴的缝隙里，轴上特意铣出个平面，行星齿轮齿上也打了小孔让油能流进去；3、中低端车型的差速器因为扭矩不大，一般只用两个行星齿轮。这样行星齿轮轴可以做成一根直轴，差速器壳体也做成带大窗口的一体式结构，这样装拆行星齿轮和半轴齿轮的时候会更方便。