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发动机水温过高主要有这几个原因：1、冷却液不够用，发动机长时间运转会导致水循环时慢慢漏液，水箱缺水。如果车主没及时发现并加液，就容易让发动机水温飙升；2、水箱漏水，水管断裂或者接口不严实都会导致漏水。这样水循环就出问题了，严重时会让发动机"开锅"，也就是冒白烟；3、风扇故障，冷却风扇坏了或者线路短路，导致风扇不转或转速太慢。这样发动机产生的热量散不出去，水温自然就上去了；4、节温器坏了，节温器负责控制冷却液的流动路线。如果它卡住或失效，大小循环都会受影响，热量就排不出去，水温自然高了。

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1、节温器卡死了，打不开，这时候冷却液只能在发动机内部小循环，根本流不到水箱那边去；2、水箱被脏东西堵住了，水流不畅，可以用测温枪测水箱上下水管的温度，如果下水管温度特别低，说明水箱堵了；3、风扇转不动或者离合器坏了，导致散热速度跟不上；4、水箱和发动机之间的密封胶条烂了或者没装，这样热风会兜圈子，没法有效散热；5、最容易被忽略的是水温表瞎报，可能是传感器坏了，电脑只会看数据，分不清真假。

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发动机水温高大部分都是因为防冻液不够。先掀发动机盖看看副水箱里防冻液够不够，如果液面低于“min”标线，那就是真的缺了。防冻液壶上的小管子如果松动漏水，可以用绳子或塑料袋临时包扎一下。要是单纯缺液，加满就行，但必须等发动机和水箱都凉了才能加防冻液。