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汽车水箱漏水了千万别继续开，原因有三个：第一，水箱缺水或水量不足时，发动机就无法通过水或防冻液散热降温，容易导致发动机温度过高，严重的话会把气缸壁刮伤（拉缸）或者轴承抱死，非常危险。第二，温度过高会让机油变稀，润滑的油膜撑不住，零件之间干磨，磨损会变严重。同时气缸内压力不正常，发动机会抖得厉害，噪音大。第三，发动机里各种铝制部件受热膨胀变形，配合间隙被破坏，可能导致机械故障。

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绝对不能开着不管，发动机水温高了，水泵会一直抽水循环降温，水箱其实就是由一根根铜管组成的散热片。热的冷却水从发动机进到水箱，风吹过铜管把热量带走，再变凉的水循环回发动机降温，这样保护发动机。要是冬天水温太低，水箱就会暂停循环，防止发动机温度过低。

水箱的结构其实挺简单的，主要分两部分：上面有个储水箱，下面连着散热芯子，中间用水管连通。热水从上往下流，经过散热芯子的时候，风扇或者车开动带来的风从铜管缝隙穿过，把水里的热量吹走，最后变成温水再回到发动机。整个过程就是靠水循环和风吹散热，维持发动机在合适的温度。