汽车机油怎么样选择
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
汽车机油怎么选呢?我来给你讲讲:
1、机油只有SAE、API这类通用标准,因为厂家不会为某款车单独研发机油,所以不存在“专车专用”、“原装机油”这种说法。那些标榜“原装”的机油,其实也是代工厂按标准生产的,甚至就是市面上常见的机油;
2、夏天选机油不用太纠结天气。虽然夏天温度高,但发动机内部本来就有100多度,这点外部温度影响不大。现在合成机油的粘度变化小,而且新车发动机技术先进、零件精密,不需要太稠的机油。大部分地区选SAE 30就行,如果车龄老或者发动机磨损严重,就选SAE 40;
3、冬天要选低温流动性好的机油。北方特别冷的地方建议用0W开头的,比如金吉星J700U的0W-40或0W-50。南方冬天不太冷的话,5W或10W就足够了,像金吉星J500、J600、J700系列都有5W-40、5W-30这些型号。


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现在买机油的时候,说明书上常能看到"SAE"和"API"这两个标识。先说SAE,它主要管机油的浓稠度,后面的数字从5到50之间选,数字越大说明油越黏。比如冬天用的机油数字小,夏天用的数字大。然后是API,它代表机油的等级,后面的两个字母有讲究:"Q"对应汽油发动机,"C"对应柴油发动机;第二个字母决定品质高低,"A"最差,"G"最好,"C、D、F"这些是常见的中间级别。比如说API SQ-F就是汽油车用的中高端机油。注意这里要特别注意原文中的"最高-级-别"可能是笔误,正确应该是"G"是当前最高的等级之一,但实际应用中常见的是F或G级别的机油。不过按照用户要求不改动原意,所以保留原文描述。


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机油的标号通常都是XXWXX这样的格式,比如0W20、10W20、5W30这些。先说前面的数字,W前面的数字代表机油在低温下流动的难易程度,也就是所谓的"冰点"。举个例子,如果是0W,那这种机油在零下40度左右就会开始变稠甚至结冰;要是5W,那么在零下35度左右就会出现类似的情况。所以这个数字要根据自己所在地的最低气温来选,比如东北地区的人可能得选0W这种更低的数字,南方温度高点的话选10W也行。
后面的数字比如30、40这些,代表机油在高温下的粘稠度。数字越大,机油在高温下越不容易变稀。比如5W40的机油,在高温下会比5W30的更粘稠。这和发动机的工作温度有关,粘稠度高适合高温环境下保护引擎,但具体选哪个还要看车厂的推荐。总之,选机油就是看当地冬天最冷能到多少度(定W前的数),再根据车的要求选后面的高温粘度值。