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手动挡空挡滑行其实挺危险的，具体有这些危害：1、空挡滑行就是开车的时候把挡位切到空挡，靠车子的惯性往前溜，这样能滑行一段距离；2、等速度掉下来了再换高挡，慢慢加油提速，反反复复想省点油钱。但其实这样做根本省不了多少油，反而容易把离合器和变速箱里的齿轮磨坏。最关键的是，空挡滑行的时候刹车和一些电子系统可能失灵，万一遇到紧急情况特别容易出事。

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开手动挡车空挡滑行其实挺伤车的，发动机容易爆震。为啥？因为燃油点火后产生的力量没完全用来驱动车轮，反而变成一种冲击力，老这么晃连杆机构肯定容易磨损。而且挂空挡的时候转速低，扭矩不够，车子跑起来没劲，油耗反而可能比正常开还高。所以啊，别觉得空挡滑行能省油，最后修车费比省的油钱多得多。

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说白了，手动挡的空挡滑行对变速箱伤害极大。变速箱内部有三个轴，离合器踩下前，输入轴的转速和发动机一样。中间轴的固定齿轮控制着输出，当挂空挡时，中间轴转速等于发动机怠速，而输出轴的转速又和车轮转速同步。这时候输入轴和中间轴虽然转得慢，但输出轴可能因为车速快转得飞起，三根轴之间转速差能大得吓人。

变速箱的同步器就夹在这中间。同步器的作用是让不同挡位的齿轮顺利啮合，但空挡时转速差太大，润滑又跟不上，同步器齿轮和结合套就会像两块互相摩擦的铁块，很快就会烧毁。

还有更危险的。空挡滑行时如果发动机熄火，转向助力泵、刹车助力泵这些设备瞬间没电了。这时候打方向盘得靠纯人力，刹车也变得像没电的电动车一样软绵绵。更可怕的是，轮胎在失去动力的情况下，抓地力会突然变差，遇到紧急情况根本刹不住。另外，刹车片长期硬扛全部制动力，温度蹭蹭往上涨，分分钟能把刹车盘烤软，安全隐患比坐过山车还刺激。