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发动机脚垫要是坏了，开车的时候特别容易出问题。比如说车子刚启动，或者上坡、猛踩油门的时候，会听到“咔咔”响，还有可能在怠速时发动机抖得厉害。这时候就得赶紧换新的脚垫了，不然发动机的震动会越震越严重。

发动机脚垫其实就是个减震垫片，大部分是纯橡胶做的，有的还会加个金属骨架。橡胶的硬度刚好能扛住震动，又能避免发动机和底盘之间直接撞击。打个比方，它就像给发动机穿了个“运动鞋底”，把发动机的震动和冲击都吃掉，不让底盘跟着遭殃。

这种橡胶垫用处可大了，只要是需要减震的地方都能见到它的身影。比如汽车发动机底座的减震胶垫，主要功能就是吸收震动能量，防止震动传到底盘上。要是发动机和底盘之间没这层橡胶垫，开车时的震动全都会直接传递到底盘，车子开起来肯定又吵又不舒服。所以发动机脚垫坏了必须及时换，不然长期震动还可能伤到发动机周围的部件。

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发动机支架老化或损坏导致的抖动是所有车型都可能遇到的问题。发动机通常是通过橡胶材质的发动机支架固定在车架上的，这种设计能有效吸收发动机本身的震动。但这个橡胶支架长期承受着高温高压，工作环境非常恶劣，时间一长就容易变硬或开裂，失去缓冲作用。这样一来，发动机的震动自然就直接传到车厢里了。