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火花塞的间隙一般在0.6到0.7毫米之间，要是太大或者太小，就得把侧电极压下去或者撬起来调整到标准范围。不过有意思的是，有时候间隙在规定范围里，发动机反而启动不了，反而超过这个范围的时候能打着火。具体调整方法有三个：

1、如果是旧火花塞，得先把中心电极和侧电极之间的积碳清理干净，这样才能保证电极之间能正常跳火。工具方面，拿任何铁片（比如改锥）轻轻敲侧电极，直到间隙大概等于锯条厚度就行；

2、专业调整的话需要螺丝刀和厚薄规。先把厚薄规插进火花塞间隙，塞不进去说明间隙太小，这时候用螺丝刀轻轻撬开侧电极一点，注意别用力过猛；

3、调整完要反复测量，直到厚薄规刚好能卡进去。如果太容易塞进去，说明间隙太大，这时候得用工具把两侧电极轻轻敲回去一点。

注意调整的时候动作要轻，别把电极弄变形了。其实有时候老司机发现，适当调整间隙反而能解决启动困难的问题，但长期使用还是得按标准来，毕竟太离谱会影响点火效率。