+向他提问

气门间隙调整步骤如下：

1、先拆气门室盖。把固定螺丝卸下来，小心把盖子拿开，注意别把下面的垫子弄破了。拆完记得用抹布擦干净气门和摇臂轴上的油泥，这样调整的时候才顺手。

2、找到第一缸的压缩上止点。可以用摇柄转曲轴或者撬动飞轮，让第一缸到压缩上止点的位置。从发动机前面看，曲轴皮带轮上的正时凹坑得和正时标记对齐。有些大车的话，飞轮壳上的检视孔刻线1到6缸得和飞轮壳的标记对齐。

3、根据发动机原理，所有气门在压缩上止点时都是关着的。你可以打开分电器盖，看分线的位置。转曲轴时，当分火头指向对应缸的分线位置，触点刚张开的瞬间，说明这个缸就在压缩上止点。

4、逐缸调整法。因为不同发动机气门排列不一样，记住进、排气门顺序挺费劲。可以按点火顺序或喷油顺序一个缸一个缸地调。调整时用前面说的方法，通过分电器分火头的指向，确定每个缸的位置，再调对应的进排气门间隙。