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气门间隙一般进气门调0.23到0.25个丝（丝是测量单位），排气门调0.25到0.28个丝。这个间隙存在的原因有三个：首先排气门需要接触高温废气，热膨胀比进气门大，所以间隙要留得更大；其次发动机工作时气门会受热膨胀，如果冷态下不预留间隙或者间隙太小，热膨胀会让气门关不严，导致压缩行程漏气，动力下降甚至启动困难；最后为了防止这个问题，厂家在冷态组装发动机时特意留出这个间隙，用来抵消气门受热后的膨胀量，这个间隙就叫气门间隙。