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三元催化器出问题会有这些表现：

1、油耗明显变高。三元催化器堵了会干扰氧传感器工作，导致发动机没法精准控制喷油量、进气量和点火时机，油耗自然就上去了；

2、车子没劲儿。特别是急加速时，废气排不出去，新鲜空气进不来，发动机就发力不足，踩油门感觉像被掐住了脖子；

3、故障灯亮。发动机故障灯会突然亮起，这是因为系统检测到尾气排放数据异常，ECU直接给车主发"警报"；

4、怪声怪味。可能会听到发动机"咔啦咔啦"的异响，排气管冒出刺鼻气味，严重时还会伴随发动机发烫、动力持续衰减这些连锁反应。

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三元催化器坏了的话，第二级氧传感器就可能没法给行车电脑提供准确数据。这样混合气浓度就会变得要么太稀要么太浓。太稀的话，发动机点火困难，开起来没劲，还会放炮；太浓的话，油耗猛增，燃烧不充分，积碳严重，尤其是汽缸和火花塞。要是出现这个问题，发动机故障灯应该会亮。