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三元催化器坏了的常见表现有三个：第一，如果坏了，第二块氧传感器就无法准确反馈数据给电脑，这样混合气就会变得要么太稀要么太浓。太稀的话，发动机会出现点不着火、没劲、排气管放炮的情况；太浓的话，油耗会飙升，燃烧不彻底，积碳会特别严重，火花塞和气缸都会被堵。第二，三元催化器堵了会影响氧传感器的信号，导致电脑没法精准控制喷油、进气和点火时机，油耗自然就上去了。第三，如果堵得特别严重，废气排不出去，排气背压会升高。等压力超过发动机能承受的极限，就会反冲到气缸里，让发动机抖得厉害，最后直接熄火。

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三元催化器坏了之后，第二级氧传感器就没办法准确给电脑提供数据了。这样发动机里的混合气就会变得要么太稀、要么太浓。要是混合气太稀，车子就容易启动困难，跑起来没劲儿，排气管还会放炮“噗噗”响；要是混合气太浓，油耗就蹭蹭往上涨，油门踩下去还感觉动力不足，而且发动机积碳会特别严重，火花塞和汽缸内都会被堵得严严实实。出现这种情况时，仪表盘上的发动机故障灯肯定会亮起来提醒你。