+向他提问

专用车发动机的气门间隙必须调整得当，千万别瞎弄！要是调整不好，轻则发动机没劲儿，重则气门磨损快，直接影响专用车的工作效率。具体来说，调整不当会有这些危害：1、发动机运行时，气门受热膨胀。如果冷车状态下气门和传动部件间隙太小或没间隙，热膨胀后气门就关不严实了。这样一来，压缩行程和做功行程时气体会从缝隙漏出去，导致发动机没劲儿，严重时甚至启动困难；2、为了避免这种问题，装配发动机时会在冷车状态下留出适当间隙，用来抵消受热膨胀量，这个间隙就叫气门间隙；3、气门间隙要是调整得不对，不仅让发动机没劲儿、费油、零件磨损快，还会发出异响。具体来说调整不当的危害有：1、间隙过大的问题：①进气和排气阻力变大，进气量不够，动力下降，尾气排不出去；②气门传动机构冲击气门组，产生明显咔嗒声；③气门落座后会再次弹起，出现“反跳”现象；④“飞跳”现象会导致气门开闭规律偏离设计值，改变配气正时，最终影响动力和油耗表现。