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发动机气门修理方法：

1、气门漏气响；这声音主要在气门室那边响，特别是在重载（比如爬坡、加速）和低转速时最明显，越使劲越响。原因一般是铰气门座时操作不当，或者气门导管内孔磨损太严重，导致气门座歪了，或者气门间隙调得太小，最后气门烧坏了、关不严实，漏气就响了。解决方法：得把缸盖拆下来，把气门磨一磨，检查弹簧弹力够不够，最后重新调整气门间隙。

2、气门敲击响；同样是气门室那边响，重载低转速时明显，越使劲越响。原因和上面差不多，铰座时操作问题、导管磨损，导致座歪了或间隙太小，气门烧了关不严。处理方式也一样：拆缸盖、磨气门、查弹簧、调间隙。

3、气门座响，座圈脱落；这个是气门座圈表面粗糙，加工精度差，或者座圈选的过盈量不合适，装得松了；材料不行遇热变形大，或者镶座圈的工艺不达标。解决方法：按装配工艺重新镶座圈，装好后上端面要和缸体平面平齐，高出来的部分要磨平。