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2019款创酷最让人纠结的问题：

1、槽点：车开了段时间，整体还行，要说最不满意的就是手刹了。虽然买的配置不低，但居然还是老式机械手刹，看着有点不上档次。中控设计挺合理，可一瞅见那个手刹就膈应，真心不喜欢，跟车的颜值太不搭调了；

2、细节设计方面，新一代创酷用了立体浮雕元素，引擎盖上的U型折线看着挺有肌肉感，还配了全LED大灯和全景天窗；

3、另外，新车还加了Redline尚·红系列的专属铭牌、曜黑家族式前格栅、17寸曜黑十幅轮毂这些套件。

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这车漆确实比较软，稍微碰一下就容易留下划痕，毕竟价格低总得有代价吧，最担心的是会不会在看不见的地方偷工减料。新一代创酷Tracker用上了全新一代MyLink 智能车机系统，这套系统预装了很多常用的APP，比如导航、音乐、新闻、天气这些都能在车上直接用。只需要用手机号在车机上注册个账号登录，就能把手机里装过的APP和车机直接连起来，不用重新下载。

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这车宽度确实一般，好在停车方便。尺寸是长4米27，宽1米79，高1米6，轴距2米57。动力方面有1.0T和1.3T两个选项，最大马力分别是125匹（对应转速5800）和164匹（对应转速5600）。变速箱有6挡手动、6挡手自一体和CVT无级变速三种可选。