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开电动车跑高速最怕半路没电，那咋整呢？首先说说充电桩的问题：现在高速服务区确实有充电桩，但数量不多，还老坏，所以出门前得提前规划好路线，查清楚要经过的服务区有没有好使的充电桩，心里得有个数啥时候该充。

万一真在半路趴窝了咋办？只能叫拖车，让拖车把你拉最近的充电桩，可别想着找另一台电动车在应急车道互相充，这根本不现实！而且电动车充电时间贼长，不像油车，带点油很快就搞定了。

再就是跑长途控制车速的问题：出发前除了规划好充电点，还得注意别猛踩电门飙高速，电耗得特别快。建议尽量保持在90公里左右的速度，这样能省不少电，续航也能撑得久点。

最后说个充电小技巧：当电量掉到30%以下就得赶紧找服务区充，如果到目的地不远了，充到80%就够用了。为啥？因为30%-80%这段充电速度最快，一般半小时到四十分钟就能搞定，要是非要冲到满电，后面那20%得花好久。

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高速公路上的服务区一般相隔50公里左右。现在经济发达地区的高速服务区基本都装了充电桩，只要路过时及时进服务区充电就行。除非你错过了服务区，而且车里的电又撑不到下一个服务区，那只能打救援电话了。