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手自一体的操作方法如下：

1、手自一体的（前驱）车；在长上坡时用D就可以了，如果是坡度大于8度的陡坡就用D3或挂入手动模式的3挡（4挡车为例），长下坡的话最好用D3或2这样比较安全；

2、手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣；

3、手自一体的手动挡有别于纯手动挡的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但并需要驾驶员操纵，也就是自动离合。手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节挡位。如果速度跟不上相应的挡位，那么挡位会自动往下调；如果速度高于所在的挡位，则需要手动向上拨。

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无极变速操作真的很简单，你可以在静止中换挡到手动模式，这个时候你的挡位是在模拟1挡上，每次往前推动挡把，挡位加1，往后拉动，挡位减一。同时也可在行进中从自动切换到手动，这个时候的挡位根据你的速度而定。其他的操作方式一样。

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1、起步时把波棍推到手动位置，一挡起步；起步后可以加到二挡；大约30公里时速可以加到三挡；50公里左右的时速可以加到四挡；

2、在以自动挡模式行进中，随时可以把波棍波到手动位置进入手动模式，自动转为当时所处的挡位；

3、刹车或减速时能够自动减挡，无须手动减挡。如果要强行减挡，把波棍往后拨一下即可。 手动时只会自动退挡，一般的车不会自动进挡。车子正常行进中，会根据车速自动降挡；

4、加减挡时是否松开油门没有影响；

5、如果没有达到相应的速度或转速，怎么拨动波棍都加不了挡。

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手自一体汽车它有两个模式一个自动一个手动，手动模式需要挂挡 有一个 +_-的字 自动挡模式 只需要在D挡上就行了。