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汽车调节器坏了会有这些症状：1、大部分情况是电压调节器里的场效应管或达林顿管坏了，导致励磁电流失控，发电机输出电压变高，电瓶被过充；2、如果发电机本身坏了，输出电压就会变低，没法给电瓶充电；3、要是场效应管或达林顿管出现开路性损坏，发电机的励磁绕组引线就会碰到地线；4、完全不发电时电瓶指示灯会亮，但有时候可能不亮。还可能出现发电电压过高，导致电瓶电压下降，当电压掉到10伏以下时发动机会抖动、难启动，加速没劲，甚至熄火。