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判断电子调节器坏没坏的方法是这样的：先把正极接到调节器的正极柱上，搭铁接到调节器的搭铁柱。然后磁场极用电线接到碳刷上，另一个碳刷直接搭铁。拿个试灯测试碳刷有没有电，灯亮说明发电机调节器正常，灯不亮就是调节器坏了。汽车调节器主要负责三件事：第一，稳定发电机输出电压。它通过控制继电器触点的通断，把发电机的磁场励磁连接到不同的电路上，这样就能调节励磁电流大小，让发电机输出的电压保持稳定。第二，防止充电电流过大。当充电电流超过安全范围时，电路会让调压继电器和限流继电器同时动作，瞬间切断发电机的励磁电路，让发电机暂停工作。第三，切断反向电流。一旦检测到有逆流发生，继电器会立刻断开充电电路，避免电流倒灌。