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五菱宏光的点火线圈在发动机气缸盖罩上。点火系统的核心就是这个线圈和开关，它的能量够不够直接决定火花塞能不能打出足够强的火花。现在发动机技术越来越先进，点火线圈必须跟得上才行。检测这个部件的话，按步骤来：

1. 先把车钥匙拧到“ON”档，别启动发动机。拔掉线圈的插头，用万用表测一下3号针脚和接地线之间的电压。要是显示12V左右就继续下一步；要是不对，得检查线路有没有问题；

2. 接着还是拔着插头，测线圈1号针脚和发动机控制单元（ECU）5号针脚之间有没有短路或者断路。有问题就修线路；没问题继续；

3. 再测线圈2号针脚和ECU的2号针脚，同样看有没有短路断路。有问题修线；没问题继续；

4. 测初级线圈的电阻，正常应该是0.9欧姆左右。符合就继续；不对就得换线圈；

5. 最后测次级线圈电阻，正常是14.5欧姆。符合继续；不对就换新的。这些步骤全过才算没问题。