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三菱帕杰罗点火线圈初级线圈的检查方法如下：1、初级线圈一头接12V电源正极，另一头（冷端）连着点火系统的功率放大器。启动时，冷端电压会在12V和0V之间跳变。这时候可以用指针式万用表测电压，看指针来回摆动。数字表虽然也能测，但数字跳太快看不清。次级线圈有高压，接上火花塞能打火。如果没火花，说明线圈坏了；2、对于带驱动模块的点火线圈，如果电脑输出的0-5V控制信号正常、地线没问题、供电也正常，但没火花，那就是线圈总成坏了；3、拆下来检测：初级线圈电阻0.5～1.2Ω，次级电阻1kΩ～6kΩ。如果线圈里有高压二极管，要用指针表10k档测试单向导通。注意有些线圈次级断路，装车后反而能正常点火，因为高压会绕过断路处继续工作，这种可以继续用；4、拆下线圈做跳火测试：用大功率三极管，发射极接地，基极接30-50Ω电阻后碰12V电。这时候次级线圈应该能打火。观察火花间隙：电压越高跳得越远，火花越粗说明电流大。最好的状态是火花粗、颜色亮白、爆响清脆。最后用解码器读故障码，通常能直接显示哪个缸的线圈有问题。