奇骏制动器是盘式还是鼓式
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奇骏用的是盘式刹车。刹车系统的主要功能就是让运动中的部件减速、停车,或者保持静止状态。简单来说就是让车子慢下来或者停住的零件。根据工作原理,刹车系统可以分成几种类型:
1、油门控制刹车:需要减速时,保持3挡不换挡,把油门完全松开。这时候发动机转速会降到最低,通过传动系统产生阻力,从而让车轮减速;
2、排气制动:这种设计常见于大功率柴油机。在排气管连接处有个蝶阀,挂挡后按下开关让它关闭,这样发动机内部压力变大,形成阻力让车子减速。如果这时候踩油门,阀门会自动打开;
3、液力缓速器:变速箱后面加装一个涡轮室,开启制动功能后,变速箱油在涡轮里形成阻力,达到刹车效果。这种方法几乎不磨损零件,但需要加强散热;
4、电涡流缓速器:原理类似给传动轴加装一个“发电机”。平时不通电时完全不影响行驶,需要刹车时通电,传动轴就会受到电磁场的阻力;
5、发动机直连制动:当触发刹车信号时,排气阀不会完全关闭,而是保持微开状态。这样活塞上下运动时会有气流阻力,从而产生制动力。