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骐达的曲轴位置传感器装在发动机后边，具体位置在右半轴内侧的球笼上面、排气管下面，有个铁盖子盖着。这个传感器是发动机控制系统里最核心的部件之一，主要负责提供点火时间（也就是点火提前角）和确定曲轴位置的信号，用来检测活塞最高点、曲轴转过的角度，还有发动机转速。

接下来是三种常见的曲轴传感器类型：

1. 磁脉冲式：安装在曲轴前端皮带轮后面，皮带轮末端有个带细齿的薄圆盘（信号盘），和皮带轮一起跟着曲轴转。

2. 光电式：装在分电器里，由信号发生器和带缝隙或光孔的信号盘组成。工作原理是用发光二极管当光源，当信号盘转到对齐发光孔的位置时，光线照到光敏晶体管上，产生电信号，放大后传给ECU（电脑）。

3. 霍尔式：靠霍尔效应原理，触发叶片或轮齿会改变通过霍尔元件的磁场强度，从而生成电压脉冲信号。简单来说就是，当触发片转到霍尔元件附近时，磁场变化会让元件输出脉冲信号，放大处理后就是最终传给电脑的信号了。