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马自达3昂克赛拉的节温器在85到90度时开始开启。这个小部件其实是个自动调温的开关，里面有个能感应温度的部件。它的主要任务是根据发动机冷却水的温度变化，自动控制有多少冷却液流进水箱，通过调节水流路径来控制散热强度，让发动机保持在最适合的工作温度区间里。以下是关于汽车节温器的一些实用检测方法：

1、如果发现水温表显示超过110度。这时候得赶紧停车熄火，掀开发动机盖子，用手摸散热器的上水管，这时候应该特别烫手。再摸下水管，同样应该很烫。如果上下两根管子温度差特别大，那基本上能确定节温器坏了。

2、发动机长时间达不到正常工作温度。等车彻底凉下来（和外界温度差不多）后重新启动，然后开车跑一跑。等仪表盘水温显示到70度左右时停车熄火，再打开引擎盖摸散热器的上水管和下水管。如果这时候两根管子温度差不多，那节温器十有八九有问题。

3、用红外测温枪直接测节温器。启动发动机后，用红外测温枪对准节温器壳体。刚开始水温上升时节温器是关着的，进水口温度会上升。等水温表到70度时，测出水口温度，这时候温度应该突然飙升。如果温度没变化，说明节温器已经失灵，该换了。