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吉利帝豪的减速器保修期是4年或者10万公里。减速器的作用是在传动系统里把转速降下来，同时把动力放大，主要靠“小齿轮带动大齿轮”来实现减速。如果用圆锥齿轮的话，还能改变动力传输的方向。减速器有两个主要功能：一是调整动力传递方向，二是配合变速箱给不同挡位提供统一的传动比。下面说说它的结构分类：

1. 圆柱齿轮。结构简单、加工容易，通常用斜齿圆柱齿轮。这种齿轮多用在发动机横置的主减速器、轮边减速器或者双级主减速器上；

2. 弧齿锥齿轮。特点是主动轴和从动轴垂直相交，啮合齿多，所以传动平稳、噪音小、承重能力强。但对安装精度要求高，一般用在发动机纵置的车型；

3. 双曲面齿轮。主动轴和从动轴垂直但不相交，结构比较特殊；

4. 蜗轮蜗杆。优点是传动平稳安静、体积小、质量轻，还能实现大传动比，结构也简单方便拆装。缺点是传动效率低。这种类型多用在发动机纵置的场合，不过用得比较少。