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丰田汉兰达的气缸压力是9bar。发动机气缸的工作原理其实挺简单的，就是让活塞在缸里来回直线运动。空气在发动机气缸里被压缩，然后膨胀时把热能变成动力，推动活塞做功；如果是压缩机气缸，活塞来回运动把气体压到更高压力，给系统供能。

气缸主要分这几种类型：

1、单作用气缸：活塞杆只有一端，气压只能从一侧进气推动活塞出去，回来得靠弹簧或者自重；

2、双作用气缸：两边都能进气，这样活塞来回都能产生推力；

3、膜片式气缸：用软膜片代替活塞，只能单向推，靠弹簧回去。这种密封性好但行程短；

4、冲击气缸：比较新的设计，把压缩空气的势能瞬间转化成高速运动（10-20米每秒），用来干重活。它中间加了个带喷口和泄气口的盖子，让活塞爆发力更强。