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怎么知道捷达的节温器坏了呢？其实挺简单的，启动车子等三分钟左右，用手摸一下水箱的上水管和下水管。如果两边温度差不多，说明节温器可能出问题了。节温器就是控制冷却液走什么路线的那个阀门，就像个自动调温开关，里面有感温元件，根据温度变化来开关水流。

它的工作原理是这样的：1、当发动机还没热起来，温度低于76度的时候，主阀门是关着的，旁通阀是开着的。这时候冷却液从气缸盖出来后不走散热器，直接通过旁通管回到水泵，这就叫小循环。因为走的路线短，散热效果比较弱；2、等水温超过76度，里面的石蜡开始融化，体积变大，会顶着橡胶管收缩，这样就会推动中心杆往上顶。中心杆被固定住后，反过来又会压着感应体往下，这时候弹簧就顶不住了，主阀门慢慢打开，旁通阀逐渐关小；3、等温度到88度以上，主阀门全开，旁通阀全关，冷却液全部流经散热器，这就变成大循环了。这时候路线长，流量大，散热效果就强了。