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捷达万向节拆卸步骤如下：

1、先把车头用千斤顶支起来，注意要垫在车架前段稳住。提前把变速器油放出来别漏了，放油的时候拿个容器接着，别忘了拧开变速器的放油螺丝。拆之前最好在传动轴上做个标记，方便装回去时对齐；

2、准备个能装油的容器，把变速器放油塞拆下来。记得在传动轴组件上做个记号保持整体结构。把驱动轴上的卡箍或者固定螺丝拆了；

3、把变速器上的传动轴取下来之前，得用胶带把滚针轴承包起来防止掉零件。把副传动轴固定好，拆掉之前缠的胶带。接着把轴承从传动轴的叉形头里取出来；

4、用不同尺寸的套筒和扳手配合，给轴承盖施加力量让它离开叉头。可以用钳子把盖子往里推，然后把传动轴翻个面，另一头也按同样方法拆；

5、这时候就能把两头叉头和传动轴之间的万向节拿下来了。把传动轴上所有脏东西清理干净，装新的轴承盖前在上面抹点黄油。把轴承盖对准叉头插进去，重新装上；

6、把万向节装进轴承盖里，再把另一端的盖帽插进去。用压力机把轴承盖压到正确位置，装上卡簧。最后把驱动轴装回去，确保叉头和传动轴完全对齐。