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大众途安用的是液压式离合器，这玩意儿没法手动调节。液压和拉线离合器的区别主要在操作感和耐用性上。液压的踏板踩着更“沉”，但冬天不会卡住；拉线式的虽然不怕冷，但怕进水结冰导致离合失灵。不过拉线结构皮实耐用，不容易出问题，而液压系统可能漏油或者渗油。液压离合的优点是轻便省力，脚感舒服，长期用也不会越踩越费劲。

离合器坏了会有这些症状：

1、打滑：低速起步时松开离合，车根本走不动；加速时发动机转速飙上去，车速却提不起来，感觉没劲儿，严重了还会冒烟带焦糊味；

2、分离不彻底：踩死离合踏板，发动机和变速箱还是连着，换挡费劲、熄火，或者停车时总带点动力；

3、抖动：起步时整个车都在抖，尤其低速挡慢慢松离合的时候，车身会有明显冲击感；

4、异响：稍微踩点离合，轴承和杠杆一接触就“嚓嚓”响，起步或松开时还会伴随咔哒声和抖动。

注意，原文最后的总结性导语已按要求删除，只保留核心内容。

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液压式离合器是没法调节的。这种离合器的工作原理靠的是液压系统和内部机械结构自动配合，不像老式机械离合那样能通过拉线或调整螺丝手动改间隙。

所以如果你开的车用的是液压离合，发现踩踏力度变重或者变轻，大概率是系统里有空气没排净、油液不足，或者是管路漏油、泵体磨损这些故障。这时候别想着自己调，直接去4S店或者专业维修店检查比较好。

总结就是：液压离合设计上就不支持人为调节，一旦有问题只能通过检修排除故障，自己别瞎鼓捣。