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帕萨特的刹车盘没有固定的更换时间，但开到10万公里左右得去检查一下。要是刹车盘坏了或者磨到极限了，就得换新的。具体怎么换呢？分几步说给你听：

第一，先看看刹车盘磨损情况。其实刹车盘不一定每次都要换，得看具体情况。如果刹车盘表面的沟槽超过3毫米深，那就要换新的了。

第二步，拆掉前轮轮胎。要换刹车盘就得先把两个前轮的轮胎卸下来，这时候就能看到中间那个圆圆的铁盘，就是刹车盘。

第三，拆制动钳的螺丝。刹车盘是固定在前轮轴承上的，外面有个制动钳用螺丝扣着。得先把制动钳上的两个18号螺丝拧下来，把制动钳取下来。注意制动钳上有油管连着，得小心别把油管扯断。

第四，取旧刹车盘。旧刹车盘和轴承之间可能会有锈，这时候可以用锤子轻轻敲击刹车盘的背面，一边敲一边转着盘子，多敲几下就能把旧刹车盘取下来了。

第五，装新刹车盘。把新刹车盘的孔对准轴承的孔，用锤子轻敲盘子内部，让它和轴承完全贴合。

最后一步，装回制动钳。把制动钳放回原位，把螺丝拧紧，再转几圈轴承看看有没有异响，没问题就完事了。

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车子开到一定公里数就要去检查保养，该换的零件也得换。这个规定主要是为了确保车子安全和性能，避免出问题。比如说刹车片、机油这些关键部件，跑多了自然会磨损，不按时换的话容易出事。所以厂家都会根据车型设定个里程数，到点了就得去4S店或修理厂看看。虽然有时候车开起来没问题，但该按规矩来，别省这个钱。毕竟车子和人一样，该体检就得体检，别等到坏透了再修更费事。