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大众帕萨特的凸轮轴位置传感器就装在凸轮轴皮带轮旁边。这个传感器要是坏了，车就容易出现几个问题：

1. 动力变弱油耗飙升：传感器坏了，发动机电脑就搞不清凸轮轴的位置，喷油会乱了套，导致费油、抖动厉害，转速也上不去；

2. 启动困难：它还能帮发动机确定点火顺序，要是它坏了，打火的时候发动机就像闹脾气似的，不容易着车。

怎么检查它是不是坏了？

传感器通常是三根线的霍尔式，一根是电源线（5V或12V），一根信号线，一根搭铁线。检查步骤如下：

1. 先拔掉传感器插头，把钥匙拧到ON挡，用万用表测哪根线有电压，那是电源线；

2. 接着确定搭铁线：把一根表笔接在电源线上，另一根依次测剩下的两根线，有电压显示的就是搭铁线，剩下那根就是信号线；

3. 关掉钥匙，把信号线接回去，启动发动机后，测信号线和搭铁线之间的电压。正常的话信号电压应该比供电电压低，要是没信号输出，那传感器基本废了。

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装在凸轮轴的皮带轮边上。

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凸轮轴前端的位置。