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大众桑塔纳发动机抖得厉害、没劲儿，可能有这几个原因：

1、积碳太严重。最常见的就是节气门太脏或者喷油嘴堵了。发动机里积碳多了，车子冷启动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳吸走，导致供油不畅；

2、发动机缺缸了。就是发动机里有气缸不工作了，表现是排气管抖得厉害，废气排出时有明显的断断续续，还能听到“突突”的声音。这八九不离十跟点火线圈坏了有关；

3、混合气浓度忽高忽低。冷启动后怠速抖，温度越低越明显，因为冷启动需要更多燃油，积碳会严重影响这个过程，导致抖动更厉害。

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发动机积碳太严重了，车子就会发抖、没劲儿。简单说就是发动机里边积了太多油泥和杂质，影响了进气、燃烧和排气的顺畅度。打个比方，就像人嗓子被堵住了，呼吸不畅，自然喘不上气来，干活儿也没力气。这种情况下，车子加速没劲、怠速时方向盘抖得厉害，甚至可能熄火。

积碳多了会缩小气门和喷油嘴的通道，汽油和空气混合不均匀，火花塞点火也不利索，燃烧效率直接打折。长期这样不清理，活塞环、缸壁这些关键部件还可能被磨得坑坑洼洼，最后发动机整体性能就垮了。

解决办法就是定期清理积碳，比如用燃油添加剂，或者去4S店做专业清洗。平时加好油也挺重要，劣质汽油更容易形成积碳。早发现早处理，不然拖久了小问题就变成大修了。