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朗逸的节温器在发动机上水管的下边位置。这个小东西主要负责保护发动机，避免它工作时温度太高导致“爆缸”——就是发动机内部零件突然炸开那种。要是没节温器，车跑着跑着发动机就容易坏，严重的话直接报废。

怎么判断节温器有没有问题呢？几个方法：

1. 发动机启动后，把水箱盖拧开，看看水箱里的水有没有流动。要是完全没动静，八成是节温器坏了，或者有东西卡在阀门中间了。

2. 手摸水管温度。发动机启动后等三分钟，先摸上水管和下水管。好的节温器会让上水管热、下水管凉。等水温到90℃左右，上下水管都热了，说明它正常工作。要是从头到尾温度一样，那肯定坏了。

3. 最直接的办法是拆下来泡水里测试。把节温器放进冷水里，它应该紧闭；换到热水里（接近沸腾）它应该自动弹开，而且不会被卡住。要是动作不灵，那必须换新的了。

总之，节温器就像发动机的“温度开关”，该热的时候让它热，该凉的时候让它凉。坏了的话别硬撑，早换早安心。

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在发动机的上水管位置。比如你车头那个软管，连接水箱和发动机那根，就是上水管。要是这里漏水或者老化了，发动机会发出咕嘟咕嘟像冒泡的响声，尤其热车后明显。检查的话直接看水管有没有裂纹，或者用纸巾擦一擦有没有水渍。要是确定是这里的问题，换个新水管，也就两三百的事，换个俩小时就完活了。不过建议去修理厂看看，自己弄的话得把发动机舱弄得全是水，麻烦得很。