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君越转速表升上去下不来，其实是这样的：刚启动车的时候转速可能会比较高，但随着水温慢慢上来，怠速会自然降下来，直到回到正常值。要是转速一直降不下来，那说明车子有问题，这时候得先检查下节气门，可能是脏了或者坏了。

转速表跳来跳去的话，问题和解决方法有三个：第一，看看怠速开关有没有问题。比如你开空调或者打方向盘的时候，发动机转速应该跟着升高，如果这时候转速没变化，导致转速表不稳定，那得调整、修或者换节气门位置传感器。第二，听听进气管有没有异响。要是发现漏气的声音，说明进气系统有漏，得找到漏点重新密封或者换零件。第三，检查排气系统。如果车子加速时感觉没劲，可能是排气管堵了，特别是三元催化器堵了，这时候得换新的三元催化器。

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检查发动机积碳严重不严重，其实不用太复杂。你可以先看看车子有没有这些表现：比如提速没劲、油耗突然变高，或者怠速时抖得厉害。再就是启动时有明显异味，或者加速时感觉发动机有点“发闷”。

如果怀疑积碳严重，可以自己简单检查一下。比如打开机盖，看看节气门位置。要是节气门上边黑乎乎的全是积碳，那问题就不小了。或者拆下火花塞，如果电极发黑、有油污，说明燃烧室积碳也不轻。

不过最靠谱的办法还是去4S店用专业设备检测。他们能通过读取故障码、做烟度测试或者内窥镜直接看进气阀和燃烧室的情况。如果积碳确实严重，就得考虑做彻底的清洗了，光加燃油宝可能效果有限。

总之，别光靠感觉，最好结合实际症状和专业检测来判断。拖着不管的话，积碳多了容易伤 valves 和活塞，到时候修起来更费钱。

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检查节气门有没有坏，其实挺简单的。首先你得知道节气门是控制发动机进气量的，就像人呼吸的阀门一样。如果它有问题，车子可能会有这些症状：比如怠速时车子抖得厉害，或者踩油门时反应迟钝，感觉油门踩下去没反应。还有一种情况是车子自己熄火，或者启动特别困难。要是发现这些情况，可能节气门需要清洗或者检查了。不过具体怎么操作，最好还是去4S店或者专业维修店让师傅看看，自己别随便拆卸，容易出问题。要是节气门脏了，积碳多了，会导致进气不畅，油耗也会增加。总之，车子有异常别硬撑，早检查早解决。