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君威节温器坏了的症状主要有这些表现：1、节温器故障导致开度太小，发动机的大小循环就出问题了，发动机热量散不出去，水温表直接飙红，仪表盘亮起水温报警灯；2、要是节温器开度过大，发动机水温就上不去，热车慢油耗高，严重时还会出现“突突突”的异响；3、节温器卡死的话，容易在发动机内部形成积碳，导致怠速时车子抖得厉害，开起来不稳当。

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节温器坏了会影响水箱散热，容易导致发动机开锅。这个部件负责控制冷却液的流动，如果它卡住或者失效，冷却液就无法正常循环。比如冷天时它应该保持关闭让发动机快速升温，热了之后又该打开让冷却液流到水箱散热。要是坏了的话，要么一直关着导致水温迟迟升不上去，要么一直开着让水箱散热负担过重，最终水温飙升，特别是夏天跑高速或者堵车时更容易出现“开锅”现象，也就是水箱里的冷却液被煮沸了，冒泡翻滚。这种情况如果不及时处理，轻则影响动力，重则导致发动机内部零件变形损坏。

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电子扇一直转不停或者完全不转，这问题其实挺常见的。先说持续运转的情况，可能是开关坏了，就像你家的灯开关有时候卡住了一样，一按就卡在开的位置。或者控制电路板有问题，就像手机主板短路了，信号乱飞。另外，扇子的摇头电机要是坏了，也可能让扇子卡住一直转——不过这种情况比较少，但也不能排除。

再说不转的情况，最常见的就是没电了，或者充电器没插好，就像手机没电自动关机一样。如果刚买的新扇子不转，可能是内部的小马达（电机）没装好，或者叶片被东西卡住了，比如头发丝、小纸片啥的。还有可能是遥控器没电了，或者接收器坏了，特别是用无线遥控的扇子，这种情况特别多。

遇到这些情况，先别急着扔掉，先检查电源和开关。要是自己搞不定，找专业的人修一下，有时候换个小零件就能用，比买新的划算多了。