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君威用的是电子助力方向盘，没有传统助力泵。电子助力和老式的机械液压助力有什么区别呢？简单说就是电子助力的转向力度能通过电脑调节，低速转弯轻盈省力，高速开起来又稳当，转向手感好。另外电子助力的可靠性也强，就算系统出问题了，方向盘还能手动转动，就是会变沉。而且路感特别真实，路上的坑洼或者路面摩擦都能明显传到方向盘上。

电子助力的工作原理可以这么理解：

1. 方向盘中间有个转矩传感器，当转动方向盘时，传感器会把方向盘输入轴和输出轴之间的扭力变化转化为电信号传给电脑。电脑再根据当前车速和转向力度，控制电机的助力方向和大小；

2. 这个系统是在传统机械转向基础上升级的，核心是用电机来辅助驾驶员打方向；

3. 主要由三部分组成：传感器（包括扭力、转向角度、车速传感器）、执行机构（电机 传动装置）、控制电脑；

4. 电机只在需要的时候工作。比如你打方向时，传感器会根据方向盘转动角度和力度产生电压信号，结合车速数据，电脑就会让电机输出对应的助力。平时不转向的时候，电机是不工作的，这样更省电。

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是电子助力的，没有那个泵的。简单说就是用电机直接给方向盘加上助力，跟老式液压助力用油泵的方式不一样。这种设计省空间也省电，现在很多新车都用这个技术了。

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用的是电动助力，没有装那个液压助力泵。意思就是转向时的助力全靠电机提供，跟老式带泵的不一样。这种设计现在挺常见的，省空间还省油，就是偶尔会有人觉得手感不如液压的细腻。不过日常用完全够用，维修保养也简单，没那么多零件容易坏。反正选车的时候知道这个特点就行，实际开起来差别不大。关键看个人习惯了，有人适应快，有人可能需要时间。反正技术路线不同，但都达到了基本需求。选哪个都行，不用纠结。