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活塞连杆组的工作原理就是把燃料燃烧时产生的高压气体作用在活塞顶上的推力，转化成能带动曲轴旋转的扭矩。发动机工作时，燃料爆炸产生的高压气体直接顶着活塞往下冲，活塞被推着来回直线运动，这时候连杆就像一根杠杆一样，把活塞的上下运动传给曲轴，让曲轴转起来输出动力。活塞连杆组主要由四部分组成：1、活塞：活塞的主要任务就是扛住气缸里的高压，通过活塞销把力量传给连杆，带动曲轴转圈。它不仅负责传递动力，活塞顶还和气缸盖、气缸壁一起组成燃烧室；2、活塞环：分为气环和油环两种。活塞环在高温高压的环境下高速运转，再加上机油容易变质导致润滑变差，磨损特别快。如果活塞环磨坏了，发动机就会出现启动费劲、动力下降、机油消耗量大、冒黑烟、活塞周围积碳多等问题；3、活塞销：活塞销是连接活塞和连杆的小轴，它把活塞承受的气体推力传递给连杆。为了承受高强度运动，活塞销通常是中空的圆柱体，用低碳钢或低碳合金钢经过渗碳淬火处理，或者用45号钢高频淬火；4、连杆：连杆就像中间的转换器，一头连活塞一头连曲轴，把活塞的直线运动变成曲轴的圆周运动，同时负责把活塞承受的力传给曲轴。