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发动机皮带的松紧靠调节涨紧器来控制。正时皮带要是绷得太紧，拉力太大，很容易崩断，影响使用寿命。所以装好之后必须得调松紧度，具体标准是：用手按皮带中间，能下压10毫米，还能翻个90度。如果按不下去10毫米，说明皮带太紧了。

以下是换正时皮带的具体步骤：

1. 先拆气门室盖、曲轴皮带轮，再拆正时链条外壳。转曲轴，把一缸转到上止点位置，用螺丝固定住；

2. 转动进气和排气凸轮轴，它们后端都有凹槽，把凹槽对齐后，用专用工具卡住；

3. 拆旧链条装新链条。曲轴皮带轮没滑键，装的时候注意皮带轮上的圆孔要对准链条外壳的凹槽；

4. 曲轴位置传感器安装时要调好间隙，不然会报故障码。另外曲轴链轮和皮带轮都是能自由转动的。