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柴油发动机确实没有火花塞。柴油车用的是压燃点火方式。为啥呢？因为柴油发动机烧的是柴油。跟汽油比起来，柴油更容易自燃，黏度高还不爱挥发。而且柴油机压缩空气的力度比汽油机大得多，压缩比一般在16到22之间。这么一压缩，气缸里的温度和压力就直接飙升，混合气自己就能点燃了，所以根本不用火花塞点火。柴油发动机的工作过程是这样的：1、吸气时只吸纯空气进去。压缩到快结束的时候，喷油泵把柴油加压到10兆帕以上，通过喷油嘴喷进气缸。这时候柴油和已经被压缩加热的空气快速混合，形成可燃混合气；2、因为压缩比高，压缩结束时气缸里的空气压力能达到3.5到4.5兆帕，温度能飙到750到1000K（而汽油机这时候混合气才0.6到1.2兆帕，温度600到700K），已经远超柴油自燃的临界温度；3、柴油一喷进去，马上和高温空气接触，自己就着火燃烧了。这时候气缸压力瞬间冲到6到9兆帕，温度也蹿到2000到2500K。高压气体推动活塞下行，带动曲轴转起来做功。最后废气从排气管排出去，整个循环就完成了。