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大众车轮毂的拆卸步骤是这样的：先用工具把轮毂螺丝的塑料盖撬开，接着按对角线顺序拧松里面的螺丝，把轮胎卸下来后，再用撬棒沿着轮胎和轮毂接触的地方一通撬，就能把轮毂拿下来了。轮毂其实就是车轮中间套在车轴上的那个圈圈，也就是大家说的“轮圈”或“钢圈”。

钢轮毂和合金轮毂有什么区别？

1、钢轮毂最大的优点就是便宜，因为生产起来简单（一般用铸造工艺，像铝合金轮毂通常得用低压铸造这种工艺），而且不容易因为长期使用而变形；

2、缺点是钢轮毂比较重（同样尺寸的轮毂，钢的能比铝合的重不少），惯性大，散热差，时间久了还会生锈；

3、合金轮毂轻便，惯性小，加工精度高，高速转动时变形小，这样车跑起来更稳，轮胎滚动阻力也小，能省点油；

4、散热性能是钢的三倍左右，刹车系统和轮胎在高速发热后降温更快，不容易因为高温导致性能下降。