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进气系统漏气会让发动机吃不饱空气，直接导致车子没劲儿，尤其是进气管漏气的话必须赶紧修，不然发动机可就闹脾气了。发动机烧的是汽油和空气的混合物，要是空气不够，那油和空气的比例就乱套了。进气系统常见的毛病有这些：1、进气管切换阀坏了，把耳朵贴在进气管切换阀旁边，启动发动机后猛踩油门，大众车系的话等转速到4000转前松开油门，听在3200转左右有没有“咔”的响声，要是没动静就得换新零件；2、可变进气管切换阀破损，车子加速时故障灯亮，明显没劲。直接换总成就能解决问题；3、电磁阀故障，加速不顺畅，最高时速上不去。到该电磁阀该工作的转速时，把螺丝刀贴在电磁阀上，如果听见“咔”声但声音小，说明阀门能开但角度不够，影响进气效率，换电磁阀就行；4、可变进气通道真空电磁阀短路。同样在该工作转速下，用螺丝刀听不到“咔”声就得直接换电磁阀；5、涡轮增压系统密封圈漏气，车子低速或轻踩油门时排气管冒蓝烟；6、润滑系统限压阀卡住，卡在不泄油那边导致油压过高，卡在泄油那边导致油压太低。油道堵了、液压控制部件卡住、油道漏油都会让可变正时系统出问题，而且这时候电脑检测仪可能查不到故障码。