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气缸体是发动机的“大本营”，它把气缸和曲轴箱连成一个整体，相当于活塞、曲轴这些关键部件的安装平台和支撑骨架。作为汽车发动机的核心零件之一，它的存在至关重要。气缸体的冷却方式主要有两种：1、为了不让气缸表面在高温下“发烧”，必须随时给气缸和气缸盖降温。一种是用水冷方式，通过冷却液散热；另一种是风冷方式，用空气吹走热量；2、现在大部分汽车都用水冷。发动机水冷时，气缸周围和气缸盖里会设计一圈充满冷却液的空腔，叫水套，气缸体和气缸盖的水套是连通的；3、如果是风冷的话，气缸体和气缸盖的外表面会铸出很多散热片，像鱼鳞一样增加散热面积。风冷发动机的缸体通常和曲轴箱是分开铸造的。