汽车压力轴承工作原理
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汽车压力轴承的工作原理是,当车子转弯时,车轮转动的同时,它让悬挂系统能跟着车轮一起转动。这个轴承装在前减震器的最顶端。要是压力轴承坏了,车子转弯时会明显感觉车身往一边压,开起来不稳,严重的话甚至会和底盘磕碰。检查压力轴承要不要换的话,把引擎盖掀开,看看两边减震器的位置之间的缝隙有没有变宽。压力轴承坏了会有这些症状:1、原地打方向(比如掉头)时,前减震器那边会发出咔咔响或者吱吱叫的声音;2、车子刚起步的时候,前减震器也会响;3、去修理店把车升起来后,让轮胎自然垂下,这时候打方向反而没异响了;4、严重时方向盘会明显抖动;5、开车时能感觉到某个车轮或者一边的胎噪特别大。