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探岳两驱豪华型PLUS用的是间接式胎压监测。啥叫间接式呢？简单说就是车轮转速差异来判断胎压有没有问题。比如某个轮胎气压低了，转速会和其他轮子不一样，系统就会报警。而直接式胎压监测是给每个轮胎装个传感器，实时监控气压和温度，不管车是停着还是跑着都能测，一旦气压高了、低了或者温度异常，立马提醒你。

胎压监测报警的原因主要有三种：

1. 轮胎可能在缓慢漏气，但漏得特别慢，肉眼根本看不出来。等报警灯亮了你去检查四个轮胎，可能觉得一切正常，这时候就需要补胎或者换胎了。

2. 系统自己出问题了，比如传感器、接收器或者线路坏了，导致误报。这时候重启车试试，不行的话可能得换个配件。

3. 车子长时间跑完之后，轮胎温度会升高，气压也会跟着涨。这时候报警灯可能亮，但其实只是热胀冷缩，等轮胎凉下来气压自然就降了，报警也会自动消失。

总之，胎压报警别大意，但也不用过度紧张，按情况排查就行。