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比亚迪的混动车变速箱分两大类：一类是专门给混动设计的DHT（包括行星齿轮 双电机的E-CVT功率分流结构，以及普通单挡或多挡齿轮 双电机的结构）；另一类是在传统变速箱（AT、双离合DCT、CVT、AMT）基础上加装电机的混动变速箱（比如在P0-P4位置装电机）。比亚迪第一代混动技术用的就是DHT（双电机齿轮箱），后来又开发了第三代混动技术用的混动双离合变速箱。变速箱使用时要注意以下几点：1、换挡前必须踩到底离合器，操作挡杆时动作要轻快准确，别用力过猛或硬掰，否则齿轮会响并损坏变速箱机构；2、开车时别一直手握挡杆，长期这样会导致换挡机构磨损。挂倒挡必须停车后操作，有些车型还需要按倒挡按钮或拉起提钮；3、倒完车要重新前进时也要先停稳。换挡时机要选好，升挡前先加速，车速到一定数值才能挂高速挡；4、降挡时得等车速降到对应数值才能挂低速挡。能用高速挡尽量用，这样能减少零件磨损和油耗；5、绝对不能在空挡熄火时强行挂挡启动发动机，也不能低速时用高速挡或高速时突然切低速挡，不然会损坏变速箱和发动机。